330кВ, подвійна петля лінії Y-типу
Інфраструктура XY Tower
Серцем будь-якого виробничого підприємства є його інфраструктура. XY Tower має встановлену потужність для виробництва 30 000 тонн опор на рік.
XY Tower готовий відповідати найсуворішим світовим стандартам якості.
Добре розроблені макети, механізоване виробниче обладнання та великі складські приміщення для сталі забезпечують якість продукції XY Tower відповідно до суворих вимог клієнтів.
Виробничий завод в Ченду був побудований на ділянці площею 35 000 кв. Він поєднує висококваліфіковану робочу силу з сучасною виробничою інфраструктурою для забезпечення продукції найвищої якості.
Збудовано ще на 7000 кв.м землі під завод оцинкування.
Він включає в себе новітні технології гарячого цинкування різноманітних конструкцій.
Опис вежі
вежа передачі - це висока конструкція, зазвичай це сталева решітчаста вежа, яка використовується для підтримки повітряної лінії електропередачі. Виготовляємо ці продукти за допомогою
старанна робоча сила, що має великий досвід у цій сфері. Ми проходимо детальне обстеження ліній, карти маршрутів, визначення веж, структуру діаграм і техніку, надаючи ці продукти.
Наш продукт охоплює напруги від 11 кВ до 500 кВ, включаючи різні типи опор, наприклад, підвісну вежу, деформаційну вежу, кутову вежу, кінцеву вежу тощо.
Крім того, ми все ще маємо широкий вибір типів веж і дизайну, які можна запропонувати, якщо клієнти не мають креслень.
| Назва продукту | Башта ЛЕП |
| Бренд | XY вежі |
| Клас напруги | 220/330кВ |
| Номінальна висота | 18-48м |
| Номери пучка провідника | 1-6 |
| Швидкість вітру | 120 км/год |
| Час життя | Більше 30 років |
| Стандарт виробництва | GB/T2694-2018 або потрібен клієнт |
| Сирий матеріал | Q255B/Q355B/Q420B/Q460B |
| Стандарт сировини | GB/T700-2006,ISO630-1995;GB/T1591-2018；GB/T706-2016 або Потрібний клієнт |
| Товщина | ангельська сталь L40*40*3-L250*250*25; Плита 5-80 мм |
| Процес виробництва | Випробування сировини → Різання → Формування або згинання → Перевірка розмірів → Зварювання фланців/деталей → Калібрування → Гаряче цинкування → Повторне калібрування → Пакети→ відправлення |
| Стандарт зварювання | AWS D1.1 |
| Обробка поверхонь | Гаряче оцинковане |
| Оцинкований стандарт | ISO1461 ASTM A123 |
| Колір | Індивідуальний |
| Застібка | GB/T5782-2000; ISO4014-1999 або Потрібний клієнт |
| Рейтинг продуктивності болтів | 4.8；6.8；8.8 |
| Запасні частини | 5% болти будуть доставлені |
| Сертифікат | ISO9001:2015 |
| Ємність | 30 000 тонн/рік |
| Час до порту Шанхаю | 5-7 днів |
| Час доставки | Зазвичай протягом 20 днів залежить від кількості попиту |
| допуск на розмір і вагу | 1% |
| Мінімальна Кількість Замовлення | 1 комплект |
Маркетингова ефективність
XY Group - це компанія з довгою історією. На початку 2000 року основним напрямком діяльності компанії була торгівля електричним та телекомунікаційним обладнанням, таким як електричний дріт і кабель, трансформатор, апаратне забезпечення лінії, комутаційна шафа, лінійна вежа тощо. У період з 2001 по 2008 рік ми надали види обладнання для сотень клієнтів по всій країні. У цей період XY Group почала завойовувати довіру клієнтів завдяки якісній продукції та професійному обслуговуванню. Досвід торгового бізнесу також дає XY Group сильніший ланцюг поставок, ніж наші конкуренти.
У 2008 році було створено XY Tower, яке зосередилося на виробництві сталевих веж. XY Tower отримав вигоду від широкого клієнтського ресурсу та потужного ланцюга поставок Групи, розвиток XY Tower відбувався швидко в останні роки. Сьогодні XY Tower надає понад 1000 комплектів сталевих веж щороку. Клієнти охоплюють понад 20 провінцій Китаю та зарубіжні ринки. XY Tower є кваліфікованим постачальником багатьох груп Global 500, які включають державну мережу, південний пояс, китайську енергетичну інженерну групу, китайську телекомунікаційну мережу, Huawei тощо. Хоча наша продукція успішно використовується в країнах-членах АСЕАН, Африці та на американських континентах.
Гаряче цинкування
Якість гарячого цинкування є однією з наших переваг. Наш генеральний директор пан Лі є експертом у цій галузі з репутацією в Західному Китаї. Наша команда має великий досвід у процесі HDG і особливо добре обробляє башту в зонах з високою корозією.
Стандарт оцинкування: ISO:1461-2002.
| Пункт |
Товщина цинкового покриття |
Міцність зчеплення |
Корозія CuSo4 |
| Стандарт і вимога |
≧86 мкм |
Цинкову шубу не можна роздирати і піднімати молотком |
4 рази |
Безкоштовна послуга складання прототипу вежі
Збірка прототипу вежі – це дуже традиційний, але ефективний спосіб перевірити, чи правильний креслення деталей.
У деяких випадках клієнти все одно хочуть виконати збірку прототипу вежі, щоб переконатися, що креслення та виготовлення в порядку. Тому ми все ще безкоштовно надаємо клієнтам послуги зі складання прототипу вежі.
У службі складання прототипів вежі XY Tower бере на себе зобов’язання:
• Для кожного елемента довжина, положення отворів та інтерфейс з іншими елементами будуть точно перевірені на належну придатність;
• Кількість кожного елемента та болтів буде ретельно перевірена зі специфікації матеріалів при складанні прототипу;
• Креслення та перелік матеріалів, розміри болтів, наповнювачі тощо будуть переглянуті, якщо буде виявлено будь-яку помилку.
Служба відвідування клієнтів
Ми дуже раді, що наші клієнти відвідали нашу фабрику та оглянули продукт. Це чудовий шанс для обох сторін краще пізнати один одного та зміцнити співпрацю. Для наших клієнтів ми зустрінемо вас в аеропорту та надамо 2-3 дні проживання.
Пакет і відправлення
Кожна частина нашої продукції кодується відповідно до детального креслення. Кожен код буде накладено сталевою печаткою на кожну частину. Відповідно до коду клієнти будуть чітко знати, до якого типу та сегментів належить одна частина.
Усі деталі належним чином пронумеровані та упаковані згідно з кресленням, що гарантує, що жодна частина не буде пропущена та легко встановлюється.
Відвантаження
Зазвичай продукт буде готовий через 20 робочих днів після депозиту. Тоді продукту знадобиться 5-7 робочих днів, щоб прибути в порт Шанхаю.
Для деяких країн або регіонів, як-от Центральна Азія, М’янма, В’єтнам тощо, вантажний поїзд Китай-Європа та наземне перевезення можуть бути двома кращими варіантами транспортування.
