конструкція підстанції
Конструкція підстанції
Конструкція підстанції є системою підтримки електричного проводу, трансформатора та іншого обладнання. На відкритому повітрі конструкції підстанції складаються з металоґратчастої сталі, трубчастих металевих конструкцій та інших варіантів.
Чому XY Tower
XY Tower пропонує нашим клієнтам точні конструкції підстанцій, які здатні задовольнити потреби електротехнічної промисловості. Розроблені відповідно до стандарту ISO, ці конструкції підстанції будуються в наших приміщеннях з великою обережністю. Ці конструкції підстанцій проходять суворі випробування, щоб забезпечити чудову продуктивність та ефективність роботи. Маючи професійні знання про підстанції та лінії електропередачі, підключені до мережі. Наш продукт охоплює конструкції підстанцій 33кВ-500кВ
| Назва продукту | Конструкція підстанції |
| Бренд | XY вежа |
| Час життя | Більше 30 років |
| Стандарт виробництва | GB/T2694-2018 або потрібен клієнт |
| Сирий матеріал | Q255B/Q355B/Q420B/Q460B |
| Стандарт сировини | GB/T700-2006,ISO630-1995;GB/T1591-2018；GB/T706-2016 або Потрібний клієнт |
| Опорна плита | Основна плита квадратна/кругла/багатокутна з прорізними отворами для анкерного болта та розміром відповідно до вимог клієнта. |
| Товщина | Від 1 мм до 45 мм |
| Процес виробництва | Випробування сировини → Різання → Формування або згинання → Перевірка розмірів → Зварювання фланців/деталей → Калібрування → Гаряче цинкування → Повторне калібрування → Пакети→ відправлення |
| Стандарт зварювання | AWS D1.1 |
| Обробка поверхонь | Гаряче оцинковане |
| Оцинкований стандарт | ISO1461 ASTM A123 |
| Колір | Індивідуальний |
| Застібка | GB/T5782-2000; ISO4014-1999 або Потрібний клієнт |
| Рейтинг продуктивності болтів | 4.8；6.8；8.8 |
| Стик жердин | З'єднання ковзаюче, фланцеве |
| Сертифікат | ISO9001:2015 |
| Ємність | 5000 тонн/рік |
| Час до порту Шанхаю | 5-7 днів |
| Час доставки | Зазвичай протягом 20 днів залежить від кількості попиту |
| допуск на розмір і вагу | 1% |
| Мінімальна Кількість Замовлення | 1 комплект |
ТЕСТИ
XY Tower має дуже суворий протокол випробувань, щоб переконатися, що всі продукти, які ми виготовляємо, є якісними. У нашому виробничому процесі використовується наступний процес.
Секції та плити
1. Хімічний склад (аналіз ковша)
2. Випробування на розтяг
3. Випробування на згин
Ази
1. Перевірка навантаження
2. Випробування на граничну міцність на розтяг
3. Випробування граничної міцності на розтяг під впливом ексцентричного навантаження
4. Випробування на холодний згин
5. Випробування на твердість
6. Випробування на цинкування
Усі дані випробувань записуються та повідомляються керівництву. Якщо виявлено якісь недоліки, виріб буде відремонтовано або безпосередньо зіскоблено.
Гаряче цинкування
Якість гарячого цинкування є однією з наших переваг. Наш генеральний директор пан Лі є експертом у цій галузі з репутацією в Західному Китаї. Наша команда має великий досвід у процесі HDG і особливо добре обробляє башту в зонах з високою корозією.
Стандарт оцинкування: ISO:1461-2002.
| Пункт |
Товщина цинкового покриття |
Міцність зчеплення |
Корозія CuSo4 |
| Стандарт і вимога |
≧86 мкм |
Цинкову шубу не можна роздирати і піднімати молотком |
4 рази |
Служба відвідування клієнтів
Ми дуже раді, що наші клієнти відвідали нашу фабрику та оглянули продукт. Це чудовий шанс для обох сторін краще пізнати один одного та зміцнити співпрацю. Для наших клієнтів ми зустрінемо вас в аеропорту та надамо 2-3 дні проживання.
Пакет і відправлення
Кожна частина нашої продукції кодується відповідно до детального креслення. Кожен код буде накладено сталевою печаткою на кожну частину. Відповідно до коду клієнти будуть чітко знати, до якого типу та сегментів належить одна частина.
Усі деталі належним чином пронумеровані та упаковані згідно з кресленням, що гарантує, що жодна частина не буде пропущена та легко встановлюється.
Відвантаження
Зазвичай продукт буде готовий через 20 робочих днів після депозиту. Тоді продукту знадобиться 5-7 робочих днів, щоб прибути в порт Шанхаю.
Для деяких країн або регіонів, як-от Центральна Азія, М’янма, В’єтнам тощо, вантажний поїзд Китай-Європа та наземне перевезення можуть бути двома кращими варіантами транспортування.
